salam saudara,sy ade iswara one.three,masalah kete sy tu enjin kete susah nk hidup,bile da idup ditekal pedal minyak kete perlahan2 mati dan ketika kete mati sy lihat ade minyak petrol terpancut keluar dari mulut kaburator,bila get started blik langsung xnak idup sedangkan minyak petrol trus terpancut dari kaburator..ape masalhnye??
Untuk masalah seperti ini, anda disarankan untuk rujuk bengkel yang mempunyai kepakara dalam membaik pulih gearbox. Kebiasaannya mekanik akan sarankan anda untuk menggantikan semula kesemua seal yang telah mengeras.
boleh ka saya established angin kereta macam established angin motosikal dgn cara ttp angin habis buka minyak rpm 4 dan buka angin sikit2 sampai enjin rasa ringan..
@nurashidkin md sallehw/salam,buka semula timing belt betulkan sehingga tepat,timing belt pasang lari gigi satu tu!
Turbo engine kancil ada banyak hose vaccum kecil ,kalau salah satu darinya pecah atau bocor idling engine akan terganggu periksa keseluruhan hose vaccum yang kecil,gantikan atau pasangkan semula jika tercabut
@hellfuckw/salam Make contact with place kena adjust betul2 supaya ia dapat idling baik dan satu lagi ada condenser kecil bersebelahan distributor tu perlu ditukar.
Lps three 4 ari pki msh Okay. two hr lps jd balek. Mcm lg teruk. Smpi di persimpangan bile da tekan clutch hbs pn trase mcm ade lps clutch sikit. Kete ade trase tjalan sikit. Smpai kene ke sini pump byk kali. Lps tu da jd ok blk smpi stakat ni. Xtw la sbb ape.
Minta mekanik guna alat stress untuk periksa compress,kalau tak ada maknanya a`da masala`h` dengan pison` ring
@Nor Azlan Bahariw/salam,ficd (quick idling Regulate gadget) tak perlu untuk enjin demikian kerana semua enjin yang telah dimodenkan seperti vq25 ini mengawal idling untuk a/con menggunakan komponen idling pada throttle overall body.
@Afidzw/salam,sebab2 gegaran masih kekal adalah kerana kotoran karbon banyak dalam injektor,bersihkan throttle cleaner dan gunakan epair kit untuk gantikan gerigi dalaman yang rosak
Assalam tuan minta pendapat.Sy menggunakan kancil 850 guide thn 04.Didapati minnyak enjin sy berkurang x smpai 2000km.Setelah cuci enjin atas n bawah didapati terdapat kebocoron minyak hitam dari bwh.Adakah fly wheel oil seal bocor?brpkah anggaran kosnya?selain itu trdpt gegaran pd enjin.
Pada kebiasaannya tindakan aircond dan kompressor akan menyebabkan RPM enjin menurun sekitar one hundred RPM.Pada sistem karburator penurunan RPM tersebut akan disesuaikan dengan suis FICD (speedy idling control gadget)aircond yang bertindak mengekalkan RPM pada kadar yang sesuai bila aircond dihidupkan.
two) apabila saya pandu pada kelajuan 120km/j, rpm hampir 6k..adakah ini typical pada gearbox auto 3speed atau saya perlu tukar pada gearbox automobile 4speed? Dan jika perlu tukar adakah driveshaft asal boleh di pakai balik? ReplyDelete
Ada segelintir orang tidak boleh memandu dalam jarak jauh pada waktu siang kerana cuaca yang panas dan terik mentari. Jadi mereka memilih pemanduan waktu malam kerana mungkin suasana lebih tenang dan sedikit nyaman. Namun, pemanduan waktu malam ada cabarannya yang tersendiri.
Comments on “5 Tips about masalah kereta semput You Can Use Today”